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哈喽，大家好，我是红涛说车。

(资料图片仅供参考)

奥迪这个豪华品牌很早进入到中国市场，多年来取得了非常好的销量成绩，也拥有了众多忠实的车迷，像奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等，都是同级别的热门选手，而今天我们要说的主角是一款进口中大型SUV，它的名字叫做--奥迪Q8。

奥迪Q8的指导价格为78.28-114.68万元，红涛要介绍的是87.48万元的2022款 55 TFSI 豪华动感型，目前有12.25万元左右的优惠。

奥迪Q8并不是高大威猛的设计，而是有着一定的跨界风格，车头十分宽大，前脸采用了黑色大嘴进气格栅，并且格栅边缘使用了宽大亮黑色材质，增加了些个性，矩阵式全LED大灯怒视着前方，带有转向头灯、转向辅助灯、自适应远近光，点亮效果非常赞，对得起“灯厂”之名。

尺寸方面，该车的长宽高分别达到了5006*1995*1695mm，轴距达到了2998mm，车身轮廓略显低矮，车顶到了C柱后方有了些下溜趋势，看起来时尚不张扬，同时有着不错的运动感，21英寸大轮毂样式精美，值得一提的是采用了无框车门，这对年轻消费者有吸引力，上下车感觉很帅，如果想要电动吸合车门的话，需要加9400元。

车顶的末端有小型扰流板，贯穿式尾灯有着凹凸立体感，使车尾更显宽大，鲜红色的LED光带亮起后很迷人，尤其是夜晚辨识度很好，底部配有带扩散器样式的后包围，同样应用了亮黑色材质。

内饰方面是我们熟悉的奥迪风格，车厢内使用了大量软性材质覆盖和皮质包裹，钢琴烤漆和实木饰板等材质的应用，使其更有质感，真皮多功能方向盘和电子挡杆的握感都很好，12.3英寸全液晶仪表能显示丰富的车辆信息，10.1英寸和8.6英寸两块中控屏增强了科技感，只是车机系统偶尔会出现卡顿现象，还有新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会散去很多，前排一些储物槽设计偏小。

奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型，配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定版系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

车内采用了2+3的5座布局，前排主副驾驶座椅是电动多向调节，具有加热和通风功能，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间充足，就可以翘起二郎腿，由于车顶倾斜角度并不是很大，后排头顶空间没有受到太大影响，并排坐满3名乘客，横向空间也够宽，但地板中间凸起太高了，降低了中间乘客的舒适性，而电动感应后备厢开启便利，内部很平整。

动力方面，搭载了一台纵置3.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了340马力，最大扭矩达到了500牛·米，加入了48V轻混系统，匹配的是8挡手自一体变速箱，起步沉稳有力，日常行驶动力输出平顺。

当需要动力深踩油门时，爆发力非常强，仿佛有人从后面猛踹了一脚，中后段动力源源不断，提速十分迅猛，超车动作完成的干净利落，并且6缸引擎声音浑厚细腻，官方公布的百公里加速时间为6.2秒，百公里平均油耗在10.5L-12.5L之间，堵车情况下油耗会升高13L-16L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前后多连杆式独立悬架，而且是具有软硬、高低调节的空气悬架，配有机械扭矩限滑中央差速锁，为全时四驱系统，底部用料足，调校功底深厚，底盘扎实厚重，悬架硬中带韧，对车身的支撑到位，遇到烂路时悬架回弹速度很快，可以过滤掉路面大部分颠簸和震动，除此之外虽然奥迪Q8的个头大，但开着并不笨拙。

结语：奥迪Q8 2022款 55 TFSI 豪华动感型，这款进口中大型SUV的外观漂亮，空间充足，动力强劲，驾驶感受很棒，适合那些喜欢进口SUV，注重机械性能的精英群体。