今年的汽车市场,就像去年的楼市一样,杀价杀疯了。只是,这次,不止新能源,就连燃油车也卷起来了。
近日,湖北东风系降价的海报刷屏了,降价到什么程度呢?东风雪铁龙最高降9万,东风日产、东风本田这些汽车也基本是降价1万以上,有没有一种感觉,这就是汽车界的百亿补贴啊。
(资料图片仅供参考)
同样是湖北的一汽丰田、上汽大众、上汽通用一看,乖乖,你不讲武德,不行,我们也降。可怕的是,不止十几万的燃油车跳楼大甩卖,就连奔驰、奥迪A7这些豪车也来赶了一波热闹,车价崩塌,似乎就在这一瞬间?
如今,油车的价格战正在愈演愈烈,有烧遍全国之势!
只是,为什么降价这么狠,这背后是什么情况呢?很简单,就是为了活下来。
毫不夸张的说,燃油车再不降价的话,估计就要被新能源巨头逼疯了。你看,在今年年初的时候,特斯拉先开始了一波降价潮,当时的降价金额普遍为两三万元,这种10%左右的降价幅度,引起了市场的激烈反应,导致了大量消费者开始疯抢特斯拉了。而问界、小鹏等新能源车企一看情况不妙,赶紧也跟着一块降价,一场“价格战”由此打响。
这边新能源的“价格战”还在打,那边,燃油车急死了,本来,今年的车市行情就不太好,今年1月份,全国燃油车的销量是直线的下滑,达到40%多,这幅度,几乎腰斩,本来日子就好不过了,新能源车还要雪上加霜,燃油车心想,不就是降价吗?谁不能玩呀。
其他车企一看,你东风降了这么多,谁还来买我的车呀,不行,我也要降,其他省份一看,也跟着降了。大家一起降价,看谁玩的过谁。不降价反正也是一死,现在放手一搏,也许还有可能反败为胜呢?
更何况,降价促销,看似是车企亏本了,其实,这些车企都是有自己小算盘的,新能源取代燃油车已然是大势所趋,燃油车再贵,卖不掉它也不值钱,只会越来越贬值。降价处理,不仅能解决库存问题,还能回笼资金,调转方向转型,一举多得的事,何乐而不为。
所以说,这波操作,看似是为了清库存,实则是为了回笼资金,下一步转向新能源,为自己的产业升级留下更多的资本。
“不是你死就是我亡”,新能源车价格战开打,先死的将是油车。这就和10多年前电商大战一样,打了半天,线下电商全死了。所以,如果燃油车不做改变,那么必将会被取代。新能源车取代燃油车这必然是历史趋势,在这波时代浪潮下,燃油车的这波操作,看似亏本,实际上,何尝不是一个聪明的做法。
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