十二年磨砺，一朝归来。

4月1日起，老杭州人最熟悉的龙翔桥公交站，要回归了，4路公交车以及龙翔桥至灵隐专线，将首批进驻站内。

4月1日来龙翔桥站的市民游客，可以从四个口子进入站内

(相关资料图)

其实这么多年，龙翔桥永远都新鲜，始终很热闹。

这里背靠西湖，商场林立。从最开始的工联服装城、龙翔服装城、明珠小商品市场，再到后来的湖滨银泰一期、湖滨银泰二期、湖滨银泰in77，龙翔桥湖滨商圈一跃与武林商圈齐名。

每逢节假日，这里必定公交爆满，地铁限流，人行道上无处落脚，热搜上总有它的姓名。

那么，携带着记忆而来的龙翔桥公交站，会怎样续写杭州故事，里面又藏了哪些惊喜？来看记者探营。

新的龙翔桥公交中心站做了哪些提升？

新站与之前比发生了质的变化。原来的龙翔桥公交站主要是核心区的集散功能，相当于把四面八方主城区外的人拉到这里；而现在，功能有了变化，变成“地铁+公交”换乘的旅游集散功能。

最先进驻的是哪些线路？

4月1日龙翔桥公交中心站启用的时候，会最先进驻两条线路，一条是龙翔桥至九溪的4路车，也就是大家知道的老牌南线公交线；另一条是龙翔桥至灵隐的专线。

未来还会引进哪些线路？

随着龙翔桥站的主体建筑进一步完工建设，还会考虑到引入两条“倒C型”的西湖环线，覆盖西湖南线和北线，将整个西湖景区串联。

改造后的公交车站还有什么惊喜？

龙翔桥站的楼上就是工联二期，以后大家坐垂直电梯就能直接上去逛街。

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